6 de mayo, distrito de La Granja
Objetivos del diálogo:
Comprender las bases teóricas de la movilidad aplicadas a la vida cotidiana en las ciudades o pueblos.
Visualizar problemáticas y proponer soluciones de mejoras en la movilidad y el espacio público en Palmares.
Actividad 1. Dibujar cómo es la movilidad en mi pueblo/comunidad
En esta actividad se les entregó a las personas participantes materiales como papeles, pilots y la lápices para que a través de dibujos o frases pudieran expresar cómo es la movilidad en su pueblo o comunidad, cómo se desplazan dentro y fuera de su lugar de residencia, según las diferentes actividades que realizan cotidianamente como ir al trabajo, hacer mandados, ir al centro de salud o estudio, sitios de recreación, entre otros.
Las problemáticas en la movilidad cantonal, con mayor frecuencia y preocupación descritas por las personas participantes fueron:
El transporte público fue una de las principales problemáticas que identificaron las personas participantes, debido a que desde la pandemia, la empresa de buses canceló muchas rutas a distritos y luego de normalizarse la vida cotidiana, la gente volvió a desplazarse de nuevo dentro del cantón pero la empresa de buses no ha reestablecido las rutas y el gobierno local no ha generado acciones en el tema. Las participantes afirmaron que el gasto monetario de desplazarse, más la creciente desigualdad provoca problemáticas que han dejado a personas aisladas en sus casas para trabajar, ir a la escuela o colegio.
Actividad 2. Presentación sobre Intro. a la Movilidad
En este espacio vimos modelos urbanos que han surgido históricamente y que hemos replicado en nuestros pueblos en Costa Rica y cómo estos influencian en nuestras formas de movilizarnos y asentarnos en el territorio. De la misma manera, se planteó la nueva visión contemporánea de ciudad que busca una administración del uso/ocupación del territorio y sus recursos bajo un enfoque interdisciplinario, racional y sostenible, con una visión a largo plazo, donde el interés común está por encima de los particulares y las personas sean la prioridad.
Abogar por ciudades más compactas, donde los servicios fundamentales estén a una distancia cercana de donde se vive y para esto se debe seguir los principios de la Pirámide de Jerarquía Movilidad Urbana Sostenible donde se le da prioridad a los modos de transporte que promuevan la equidad, el beneficio social y ambiental. Para ello es fundamental humanizar el espacio público (diseño enfocado en las personas) donde los peatones y bicis son prioridad, luego le sigue transporte público y de carga y por último queden los carros y las motocicletas.
Actividad de cierre. Posibles soluciones a las problemáticas en la movilidad de Palmares
En la presente actividad a manera de recapitulación y conclusión, se incentivó a que participantes lograran identificar los conceptos de la movilidad sostenible, a través de una meditación y un conversatorio, así encontrar posibles soluciones a las diversas problemáticas en la movilidad y los espacio públicos en Palmares.
Algunas de las soluciones de mejora para la movilidad propuestas por las personas participantes fueron:
En el taller se tuvo la oportunidad de contar con la participación de una persona con discapacidad en silla de ruedas y fue enriquecedor que a través de sus experiencias, las demás personas participantes entendieran las barreras que experimentan algunas personas al trasladarse, como no contar con rampas en los buses (si está el servicio disponible) o las problemáticas que sufren porque no han existido cuestionamientos de cómo viven el espacio las personas con discapacidad, lo que evidencia la importancia de crear espacios de participación donde se incluyan todas las personas, principalmente las más vulnerabilizadas en el tema de movilidad.
Una variable muy presente en la actividad final fue la necesidad de generar más espacios de participación ciudadana en torno a la realidad de movilidad comunitaria, en donde las personas que viven en los barrios sean tomados en cuenta en las dinámicas, que se integre en la discusión a las organizaciones ciclistas, a las organizaciones de personas con discapacidad del cantón, a las escuelas en la discusión sobre aceras, rampas, ciclovías, parques y en general en el espacio público del cantón.
Compilación: Yazmín Morera G. y Raquel Sagot
Ilustraciones: Carolina Marcenaro
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